Sejarah Toyota Supra

Kehadiran generasi pertama tahun 1978 masih menjadi satu keluarga dengan Celica yang diberi nama Toyota Celica Supra atau Celica XX di negara asalnya.
Dan ternyata Call Sign XX ini tidak dijual di market USA .Ada banyak alasan mengapa Call Sign XX ini tidak dijual di negara Amerika dengan gaya lebih sporty dan bertenaga.Penggunaan mesin 6 silinder inline sudah mengakar pada generasi pertama ini.Unit 2.800 cc 6 silinder mampu menghasilkan tenaga 116 dk pada 4.800 rpm dan torsi 196 Nm pada 3.600 rpm.

Generasi Pertama
Tenaga disalurkan ke roda belakang dan seluruh roda judi slot online gampang menang sudah memakai piringan rem cakram.Sedari awal, model Celica Supra diposisikan sebagai mobil sport yang bisa dipakai sehari-hari atau akrab dijuluki sebagai Pony Car.Cirikhas Supra yang secara turun temurun diwariskan pada generasi berikutnya adalah kap mesin panjang yang tentunya banyak orang menyukai mobil ini karena kesan mobil ini yang klasik dan juga menawan. mengakibatkan area kabin terbatas.Sporty feeling yang dicurahkan membuat para pecinta mobil sport jatuh cinta.Kap mesin panjang untuk mengakomodasi mesin 6 silinder inline bersama transmisi yang meneruskan tenaga ke roda belakang.

Generasi kedua Toyota Supra ini diproduksi pertama kali pada tahun 1981. Hadirnya Supra generasi kedua berkode A60 terbilang sukses, karena model ini diakui oleh https://www.experiencereign.com/ pasal global seperti Eropa dan Inggris. Mobil ini meraih gelar di ajang US Gran Prix pada tahun 1979 dan British Saloon Car Championship.

Generasi Kedua
Supra generasi kedua dilengkapi dengan mesin bertenaga induksi yang pertama kali diperkenalkan pada generasi ini dengan kode M-TEU 1.998 cc Selain mesin bertenaga induksi, terdapat mesin lainnya, yaitu 1G-EU dan 1G-GEU 1.998 cc serta 5M-E dan 5M-GE 2.759 cc. Empat kode mesin ini hadir tentunya dengan adanya Normally Aspirated (N/A) 6 silinder segaris.
​​​​​

​​​Generasi Ketiga
​​​​​​​​​​​Pada generasi ini, Supra resmi memisahkan diri dari Celica. Tahun 1986, Celica menjadi mobil sport dengan penggerak roda depan dan Supra mempertahankan citra diri sebagai mobil sport dengan penggerak roda belakang. Body Toyota Supra tetap mempertahankan liftback-nya.

Toyota Supra MA70 menjadi mobil canggih pada masanya yang sudah dilengkapi dengan rem ABS dan TEMS (Toyota Electronic Modulated Suspension) yang tentunya fitur ini memudahkan para pengguna untuk mengatur bagaimana nyamannya suspensi dalam berkendara. Toyota 70 Series dibekali dengan mesin DOHC 6 silinder segaris dengan kapasitas mesin 3.000 cc yang mampu menghasilkan 230 tenaga kuda.

Leave a Reply

Your email address will not be published.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.